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Avril 2010 Horaires : l’absence d’unité syndicale fatale aux agents ! Militant activement dans le front syndical pour lutter contre ce projet de réorganisation et de changement d’horaires, Sud Ratp fût contraint de sortir de ce front commun.En effet, nous pensions qu’il fallait mobiliser massivement les agents de MRB dès maintenant, avec un préavis de grève reconductible, puisque ce dossier était finalisé ce mois-ci par la direction. Malheureusement, nous ne fûmes pas suivis par les syndicats sur ce mode d’action, d’après nous le dernier mode d’action susceptible de faire reculer la direction. Et malgré l’intervention de plusieurs dizaines d’agents pendant le CDEP/MRB le 25 Mars, Sud Ratp, seul, ne pût mobiliser suffisamment les salariés sur ce dossier. Sud Ratp en tire donc les conséquences et lèvera son préavis le 17 Avril, puisque trop peu nombreux à vouloir lutter ! Les agents au CDEP/MRB
Le 25 Mars dernier, plusieurs dizaines d’agents du Département MRB, soutenus par quelques camarades d’autres départements de la maintenance, ont envahis le CDEP/MRB afin de montrer leur désapprobation quant au projet de réorganisation comprenant leur changement d’horaires. Ces agents, soutenus par Sud Ratp, ont interpellés le directeur et Président du CDEP, sur la nouvelle dégradation de leurs conditions de travail, par l’intermédiaire de ces nouveaux horaires de travail. Pour la simple raison que la direction refuse de financer à sa juste valeur une maintenance de qualité, avec suffisamment de Bus et d’agents et d’ateliers pour les entretenir ! La direction n’a, vous vous en doutez, pas décider de changer ses plans… Ce dossier n’ayant pas recueilli d’avis au CDEP en Mars, il passe devant l’instance le 15 Avril. La lutte sera surement plus compliquée après… Analyse de l’expertise DEGEST sur la réorganisation de MRB Visiblement, Sud Ratp n’est pas le seul à clamer que ce projet de réorganisation est dangereux pour le département MRB, et notamment pour ses agents. Le cabinet d’expertise Degest l’explique clairement dans son analyse, présentée récemment aux instances (CHSCT, CDEP) ! En effet, depuis des années, la baisse des effectifs, le manque de réserve de Bus, les dysfonctionnements de la logistique des pièces et de l’ordonnancement, la vétusté de nos équipements industriels, la formation des jeunes, pénibilité, santé au travail… Trop de sujets dénoncés à de nombreuses reprises mettent à mal l’avenir même de notre département. La seule et unique réponse de la direction est l’introduction de nouveaux horaires qui vont impacter encore plus les conditions de vie et de travail des agents de MRB. Sud Ratp rejoint complètement l’analyse du cabinet DEGEST. Sud lèvera son préavis de grève reconductible le 17 Avril 2010
Le 8 août 2009 Refusant le dialogue avec les syndicats, la direction de MRB mise sur un "coup de force", en tentant de passer son dossier de réorganisation pendant l’été ! Sud Ratp sera, dès la rentrée, aux côtés de tous ceux qui voudront lutter pour conserver des conditions de travail décentes !
Le 5 décembre 2008 Suite à la réorganisation des activités de Maintenance à MRB, les militants SUD Ratp on répondu a l'appel de la CGT autour d'un rassemblement à Championnet, car même si le temps leur avait soit disant manqué pour nous contacter les agents souhaitaient rapidement montrer leur mécontentement. Nous les avons suivi.... Une délégation a été reçue par la Direction, afin d'exprimer le refus des agents face à cette réorganisation. Etaient présent dans la délégations:SUD, GISO ET UGICT CGT, la CFDT et l'UNSA. Les autres n'étaient pas présent a la manif ou pas représentés. La Direction dit nous avoir écouté en indiquant "revoir" sa copie pour une nouvelle proposition en janvier avec un nouveau dossier. Il ne nous a pas été dit que le projet serait retiré mais bien qu'il allait être modifié... SUD souligne la frote mobilisation des agents avec 90% de grevistes sur les centres bus et relais ; 4% a Championnet (qui ne sont pas impactés par la réorg) ; des postes 8 fermés et bastille également dans le mouvement ; des centres ou l'encadrement était également en grève (BDM, neuilly, Pleyel, etc...).
Le 28 février 2008 SUD fait annuler la note département sur la déclaration préalable ! Après avoir fait condamner la RATP pour son interprétation coercitive de la Loi n° 2007-1224 du 21 Août 2007, dite Loi de « service minimum », et suite aux alarmes sociales du 15 février 2008, le syndicat SUD de la RATP a fait annuler les notes des départements BUS & MRB des 09/01/2008 et 15/02/2008, pour permettre aux agents de rejoindre librement tout préavis de grève auquel ils n’auraient pas initialement participés. Une nouvelle note BUS & MRB 2008-03 du 28 février 2008 annule & remplace les précédentes.
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